新巴城巴或會合併，港島巴士線會大幅加價？
去年剛剛斥資32億，收購新創建集團手上新巴城巴業務的匯達交通，因為疫情關係，經營環境持續嚴峻，其副主席鍾澤文表示管理團隊現正研究各種開源、節流方案，更首度公開承認表示會考慮將兩巴專營權合併。只是，兩巴合併後，價格將無可避免地作用調整，某些港 … [繼續閱讀]
保障車長基本薪金 爭論何在？
九巴日前宣布調整全職車長的薪酬架構，計劃將現存的「安全駕駛獎勵金」及「良好服務獎勵金」納入底薪，令起薪點由現時的 $11,810增加至 $15,365，同時超時工作補水亦由 $70.9上升至 $96。 本為保障薪金的良策，豈料在亮相後卻惹來 … [繼續閱讀]
工會騎劫不幸事故 車長不要「被發聲」
2月10日（星期六）於大埔公路發生的九巴嚴重車禍，當公司正嚴謹處理事故之際，兩個巴士工會不但沒有團結一致與公司、工友渡過難關，反而一如以往地對公司作出連串狙擊，部份更得到輿輪的支持。 是次不幸事故實在令人感到哀痛，公司必須確保避免同類事件再 … [繼續閱讀]
政府監管不力 車長無辜當災
某議員早前於立法會上就《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》提問，促請政府關注巴士車長疲勞駕駛的問題。而政府隨即表態會對《指引》作出修訂。 議員及當局對《指引》只有淺薄認知，錯誤將《指引》視為車長工時過長的癥結。更甚的是，他們未有意識到《指引 … [繼續閱讀]
待遇以外，更是一場尊嚴的捍衛！
九巴日前於樂華總站設置的臨時車長休息室遭到房署勒令撤走，引發巴士車長的有限度罷工行動。或者有人認為是次設立休息室的程序存在不恰當之處，但巴士車長多年來工作環境未得到有關當局的關注，以及是次風波中受到侮辱的種種辛酸，外界又是否能夠體會？ 樂華 … [繼續閱讀]
現役九巴車長：要休息只好做「楊過」？
近日網上瘋傳一張九巴車長睡在欄杆上的相片。雖然最初大部分人都以幽默點切入，更封其為「九巴楊過」，但隨之亦惹來九巴職員權益工會李國華批評九巴休息設施不足。【九巴車長瞓欄杆背後悲歌 工會嘆缺休息空間：只能到附近行行企企】 &nbs … [繼續閱讀]