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歷史

超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(6) 之 羅馬人的水壩雜談
2 年 ago

超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(6) 之 羅馬人的水壩雜談

水壩發展早期歷史 水壩(Dams),係水利工程當中重要一員,可以話係自文明以來就有咁古老。美索不達米亞既蘇美爾人(Sumerians)好早就識得建造水壩作引水灌溉用途,西臺帝國(Hittite Empire)建於哈圖西里...Read More
緬懷蔣公,毋忘反共
2 年 ago

緬懷蔣公,毋忘反共

By  •  歷史, 投稿
昨天 (4 月 5 日) 是中華民國先總統蔣中正 (字介石) 死忌。在本土思潮熾熱的當下,年青一代對這位歷史人物越來越陌生,但筆者仍想舊事重提,稍作緬懷之餘,亦希望諸位緊記其一貫的「反共」立場。 蔣中正擠身近代史舞台,始...Read More
超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(5) 之 克勞狄的超級人工港口
2 年 ago

超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(5) 之 克勞狄的超級人工港口

克勞狄的超級人工港口Portus (公元46年-公元62/64年) 古代馬賽克上的運糧船 羅馬時代的地中海海運 貿易,一直都是羅馬經濟重要的組成部分,而地中海則為帝國提供了四通八達的海運網絡。為確保貿易暢順,羅馬人為爭...Read More
漫談《荷馬史詩》中的歷史背景 VI 之回歸Hisarlik遺址及總結
2 年 ago

漫談《荷馬史詩》中的歷史背景 VI 之回歸Hisarlik遺址及總結

經過歷史學家和語言學家費盡苦心的努力,學術界漸漸從西臺泥板上所提及的Ahhiyawa和Wilusa得到關於特洛伊戰爭的重要線索。Ahhiyawa這支位於愛琴海彼岸的力量,目前學術界主流漸漸傾向於承認它就是邁錫尼希臘。W...Read More
股票、鐵路與清亡
2 年 ago

股票、鐵路與清亡

By  •  歷史, 投稿
不管在課本還是傳統媒體都會告訴我們,滿清滅亡是因為以孫中山等人屢次革命起義,獲得群眾的支持,從而使滿清倒台。這只是真實的一小部份,無疑武昌起義是令清廷震撼,但當時武昌城及城外的基層市民是並不支持這些革命軍,革命軍當時就只...Read More
超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(4) 之克勞狄與Fucine湖隧道
2 年 ago

超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(4) 之克勞狄與Fucine湖隧道

克勞狄Claudius 克勞狄皇帝(Claudius,公元41-54年在位) 意料之外的皇位 有人話,奧古斯都王朝(Augustan Dynasty),羅馬帝國既第一個王朝,係按比例計出得最多暴君既時代;我先唔評論呢個...Read More
漫談《荷馬史詩》中的歷史背景V 之邁錫尼希臘與Ahhiyawa疑難
2 年 ago

漫談《荷馬史詩》中的歷史背景V 之邁錫尼希臘與Ahhiyawa疑難

上回提到,西臺文獻的成功解讀,揭示特洛伊所在的愛琴海東岸在青銅器時代晚期是兵家必爭之地。西臺帝國向西擴展的同時,會吸收當地一堆小國作為附屬國,然而這些小國的忠誠度往往難以保證,以致西臺文獻上屢次出現西臺軍隊的直接出兵干...Read More
超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(3) 之巴爾貝克/下
2 年 ago

超級工程:羅馬是怎樣建成的III永恆之城(3) 之巴爾貝克/下

巴爾貝克(Baalbek)神殿群/下 (公元前15年-約公元60年) 站在朱比特神殿六根立柱前,站在巨人的腳下,感覺渺少而又偉大 好喇,上次講完個平臺同建造護土牆既800噸巨石,咁相信大家仲有印象。起好左平臺(plat...Read More
漫談《荷馬史詩》中的歷史背景IV 之Wilusa
2 年 ago

漫談《荷馬史詩》中的歷史背景IV 之Wilusa

經過語言學家及歷史學家的努力,西臺文字終於在二十世紀初被成功破譯,隨著學術界對西臺語的文法結構以及詞彙的瞭解日深,數以萬計泥板原本渾不可解的內文漸漸變成清晰。當歷史學家研究西臺的歷史記錄、行政文件及外交書信的時候,他們...Read More
國家的暴走
2 年 ago

國家的暴走

「國家」因職責所需而要達至凌駕一切。 雖說由第三者擔任「國家」,但所謂第三者卻難保永遠公平公正處事,人心難觸摸也是其中隱憂。但最大的問題不在此。上篇話國家有著「人」一般的行動特徵。在自由權力世界之中,「國家」就似活人一樣...Read More