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夏天,為大地帶來美……雨水,
亦是考驗港鐵服務的時間。

根據 2014 年既故障紀錄,故障最頻繁的時段太多在夏季,
除了天氣炎熱考驗列車的能耐,還有潮濕多雨影響。
五月出現多次暴雨警告,還有印象連續多日的雨天嗎?
在此不妨看看五月份港鐵的故障紀錄。

calandermay2015

五月總故障為 13 宗。平均每 2.385 日發生一宗事故。

故障紀錄

4/5 傍晚 6:05 pm – 6:35 pm
故障車站:將軍澳綫 油塘站
故障原因:訊號故障

7/5 早上 8:50 am – 9:20 am
故障車站:港島綫 天后站
故障原因:列車故障

7/5 深夜 11:30 pm – 0:00 am
發生事故車站:東鐵綫 大學站
發生事故原因:有乘客發生意外 [不計算故障次數]

8/5 傍晚 7:10 pm – 7:45 pm
發生事故車站:東涌綫+機場快綫 欣澳站
發生事故原因:路軌上發現異物 [不計算故障次數]

8/5 傍晚 ~ – 7:13 pm
故障車站:港島綫
故障原因:列車故障

11/5 8:07 am – 9:45 am
故障車站:東鐵綫
故障原因:訊號故障

– 根據 mtrupdate 事後提供的事故總結,當日早上八時左右,東鐵綫列車控制系統發生故障,引致控制中心無法調度列車。不久上水站有道岔機故障,影響列車調頭前往市區,故障在早上九時左右修理完成。
由於港鐵公司在當日早上未有承認發生事故,故官方網頁未有刊載《延遲證明書》,亦沒有在閘機附近貼出通告。另一方面,為免影響月台的關門提示聲帶,車站無法使用九廣鐵路留下的自動廣播系統,通知乘客故障的情況。

以下為當時 @mtrupdate 發出的消息

0807 東鐵綫訊號故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
0832 東鐡線大圍站人流過多, 服務受阻
0945 東鐵綫列車服務回復正常

11/5 傍晚 5:55 pm – 7:10 pm
故障車站:觀塘綫 觀塘站
故障原因:月台門故障

12/5 晚間 7:00 pm – 7:50 pm
發生事故車站:港島綫 銅鑼灣站
發生事故原因:人流過多 港島綫 西營盤站
故障原因:票務系統發生故障 (閘機故障)

– 值得留意的是,西營盤站於 2015年3月29日 啟用,不足兩個月已出現閘機故障,可見港鐵在管理上仍要多加改善。

以下為當時 @mtrupdate 發出的消息

0934 西營盤站的票務系統發生故障, 入閘乘客: 抵達目的地車站後,到客務中心補票 出閘乘客: 可毋須利用車票出閘
1006 西營盤站的票務系統已回復正常 乘客可如常使用閘機

18/5 傍晚 6:45 pm – 7:10 pm
發生事故車站:將軍澳綫 鰂魚涌站
發生事故原因:有乘客發生意外 [不計算故障次數]

19/5 中午 ~ – 12:08
故障車站:東鐵綫
故障原因:架空電纜供電故障

20/5 下午 5:08 pm – 5:40 pm
故障車站:觀塘綫 藍田站
故障原因:訊號故障

以下為當時 @mtrupdate 發出的消息

1708 觀塘綫藍田站訊號故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
1720 之前於觀塘綫發生的訊號故障事故,經已處理完成,服務稍有阻延
1740 觀塘綫列車服務回復正常

20/5 傍晚 ~ – 7:44 pm
故障車站:東鐵綫
故障原因:訊號故障

20/5 傍晚 ~ – 8:15 pm
故障車站:將軍澳綫
故障原因:訊號故障

22/5 傍晚 6:53 pm – 7:05 pm
發生事故車站:東涌綫+機場快綫 九龍站
發生事故原因:有乘客發生意外 [不計算故障次數]

24/5 清晨 6:38 am – 9:00 am
發生事故車站:輕鐵 市中心站
發生事故原因:樹木倒塌 [不計算故障次數]

以下為當時 @mtrupdate 發出的消息

0638 輕鐵市中心站附近未知原因,路綫 505 + 507 + 614 + 614P + 751 將受影響,請留意月台及車廂廣播
0703 輕鐵市中心站附近有樹木倒塌,路綫 505 + 507 + 751 將於屯門掉頭、路綫 614 + 614P 不經兆禧-市中心,請使用其他交通工具或接駁巴士;兆禧-市中心沒有列車行走
0900 輕鐵列車服務回復正常

25/5
在剛才的記者會上, 港鐵公司表示將會按「鐵路願景」計劃,購入 78 列新市區綫列車,另外翻新 15 列「現代化列車」 鐵路願景: http://t.co/XZUZXwPQss #MTR http://t.co/8LVbhReCOl

28/5 晚間 11:20 pm – 11:48 pm
發生事故車站:觀塘綫 觀塘站
發生事故原因:有人闖入路軌 [不計算故障次數]

29/5
– 加價啦! 港鐵又再根據可加可減機制

30/5 早上 9:07 am – 10:52 am
故障車站:荃灣綫 荔景站
故障原因:訊號故障

30/5 下午 2:05 pm – 5:30 pm
故障車站:荃灣綫 荔景站
故障原因:訊號故障 / 訊號系統傳輸纜線損毀 / 路軌受損

– 禍不單行! 昨日剛剛宣佈加價,翌日就壞車壞路軌,真係估你唔到。整日故障橫跨朝九晚五,在臨時修補工程完成後,列車駛經該路段需慢駛,影響荃灣綫沿綫的使用者。

以下為當時 @mtrupdate 發出的消息

0907 荃灣綫荔景站訊號故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
0930 荃灣綫荔景站訊號故障,服務全綫暫停,請使用其他交通工具或接駁巴士
0940 現時預計荃灣綫服務如下: 中環 – 荃灣:每 8 – 10 分鐘一班 車程嚴重受阻,可考慮其他交通工具
1014 部分列車會改以美孚為終點站, 讓中環至美孚的服務,盡量維持較頻密的班次
1030 之前於荃灣綫發生的訊號故障事故,經已處理完成,服務顯著受阻
1052 荃灣綫列車服務回復正常

1405 荃灣綫荔景站訊號故障,服務顯著受阻
1410 部份往荃灣方向列車將改以美孚或旺角為總站,以紓緩列車擠塞情況
1430 荃灣綫荔景站訊號故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具 一條於荔景站附近的訊號系統傳輸纜線損毀,現時已安排技術人員前往修理
1445 現時預計荃灣綫服務 中環 – 美孚:每3分鐘一班 中環 – 荃灣:每7分鐘一班 列車服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
1500 荃灣綫荔景站訊號故障,列車只來往: 中環→荔景 荃灣→中環 **往荃灣站沒有服務** 請使用其他交通工具
1515 現時預計荃灣綫服務 中環 – 美孚:每4分鐘一班 中環 – 荃灣:每8-10分鐘一班,且需控制中心指示方可開出 請使用其他交通工具
1550 技術人員現正嘗試修復受損的路軌 往荃灣列車只會按控制中心指示開出,現時班次約為 12 分鐘一班,可考慮其他交通工具 http://t.co/RE5L0oTqn4
1650 之前於荃灣綫發生的路軌出現問題事故,經已處理完成,服務稍有阻延 臨時修補工程已經完成,列車由荔景到葵芳間將會慢駛
1730 荃灣綫列車服務回復正常

五月故障總結

呼,五月份真的是多災多難,除了故障數字比上兩個月有明顯上升之外,下月的車費亦需按通脹同步上升….(唉~)

回到正題,五月份故障數字為 13 宗,最多故障路綫為港島綫,有 4 宗故障,
而荃灣綫在 30/5 出現的訊號故障、路軌問題等,故障時間長達 8 小時,亦令荃灣綫曾出現全綫停駛的情況。
而在 20/5 同日出現三宗事故,發生在東鐵綫、觀塘綫及將軍澳綫。

依舊是老生常談,講也講到厭了,若然加價能令服務質素有更佳的改善,相信厭惡港鐵加價的呼聲亦沒有這麼高
未來港鐵將再添置及翻新列車,希望當局能汲取早前購置 “中國製" 列車教訓,吧…?