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前言

新春佳節,在此先祝各位讀者新年快樂,龍馬精神。
相信大家在農曆新年期間都有外出拜年,唔知港鐵又有無心繫你哋嘅每一程呢?
以下為二月港鐵的故障數字及路綫,睇下會否勾起各位的不快回憶吧……

故障日曆

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二月總故障為 15 宗。平均每 1.867 日發生一宗事故。

故障回顧

2/2 下午 2:10pm – 2:30pm

故障車站:荃灣綫 荃灣站
故障原因:列車故障

3/2 下午 1:40 pm – 3:35 pm

故障車站:東鐵綫 大埔墟站
故障原因:列車故障

6/2 早上 8:42 am – 9:30 am

故障車站:觀塘綫 調景嶺站
故障原因:列車故障

9/2 傍晚 7:08 pm – 7:20 pm

故障車站:荃灣綫 金鐘站
故障原因:月台門故障

9/2 晚間 ~ 9:44 pm

受影響車站:東鐵綫 大學站 (不計算故障次數)
受影響原因:發現異物 (貓)

– 根據 mtrupdate 團隊提供的資料,當日晚上,在大學站有貓隻進入月台範圍,因而啟動了緊急停車掣,將到站列車截停。

招財進寶, 喵~ (來源: http://maofantung.com/)

招財進寶, 喵~
(來源: http://maofantung.com/)

10/2 早上 8:52 am – 9:45 am

故障車站:港島綫 西灣河站
故障原因:月台門故障

– 據 mtrupdate 團隊提供的資料,當日早上港島綫的事故,是由於列車「安全聯鎖繼電器」 跳掣所致,而月台幕門當時未能開關旳原因亦為上述跳掣事故之副作用,由於事件發生在早上繁忙時間,需要時間查明原因。

根據當日 @mtrupdate 的消息:

0852 港島綫西灣河站月台門故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
0945 港島綫列車服務回復正常

10/2 早上 8:52 am – 9:45 am

受影響車站:東鐵綫 上水站 (不計算故障次數)
受影響原因:有乘客發生意外事外

根據當日 @mtrupdate 的消息:

0924 之前於東鐵綫上水站發生的有乘客發生意外事故,經已處理完成,服務稍有阻延
0936 東鐵綫列車服務回復正常

12/2 傍晚 7:23 pm – 7:45 pm

受影響車站:東鐵綫 大埔墟站 (不計算故障次數)
受影響原因:誤按緊急停車掣

– 由於誤按緊急停車掣不屬故障類別,因此不列作故障數字,敬請留意。

13/2 晚間 ? – 7:38 pm

故障車站:將軍澳綫 油塘站
故障原因:列車故障

13/2 晚間 ? – 9:03 pm

故障車站:港島綫 炮台山站
故障原因:列車故障

14/2 早上 8:00 am – 10:37 am

故障車站:將軍澳綫 油塘站
故障原因:路軌故障

– 又是油塘站,昨日已經出現過故障了 (列車故障)……

14/2 傍晚 5:58 pm – 6:55 pm

故障車站:將軍澳綫 康城站
故障原因:列車故障

– 一列將軍澳綫列車因車廂冒出白煙,在抵達康城站後,港鐵隨即安排落客,及後檢查發現故障是由於空調機的冷凝扇故障所致。

14/2 傍晚 5:59 pm – 6:55 pm

受影響車站:港島綫 炮台山站 (不計算故障次數)
受影響原因:列車故障

– 在港島綫的事故中,一列往柴灣方向的港島綫列車,在駛至炮台山站時,因機件故障關係,令天后至北角的架空電纜跳掣。及後,工程人員在收車後檢查電纜,發現電纜有金屬氣球燒毀的碎片,因此不列作故障數字,敬請留意。

以下為當日 @mtrupdate 的消息:

 

17/2 中午 11:25 pm – 11:38 pm

故障車站:東鐵綫 九龍塘站
故障原因:架空電纜供電故障

19/2 晚間 ? – 7:01 pm

故障車站:港島綫
故障原因:列車故障

22/2 深夜至翌日 11:45 pm – 5:10 am

故障車站:東鐵綫 大圍站
故障原因:訊號故障

22/2 傍晚 5:20 pm – 7:05 pm

受影響車站:港島綫 杏花邨站, 港島綫 西營盤站 (未啟用)
受影響原因:月台門故障

– 2 月 27 日晚上,杏花邨、尚未啟用的西營盤站,均發生月台門故障的問題,導致列車服務受阻。

以下為當日 @mtrupdate 的消息:

28/2 中午 ~ 2:05 pm

故障車站:東鐵綫 紅磡至大圍站
故障原因:供電故障

– 據 mtrupdate 團隊提供的資料,在 28/2 下午兩時左右,一列中方城際列車駛入紅磡站時,架空電纜突然跳掣,令紅磡到大圍的供電曾暫停數分鐘,但最後未能查出事發原因。

28/2 晚間 7:10 pm – 8:28 pm

故障車站:觀塘綫 樂富站
故障原因:訊號故障

– 禍不單行

先是樂富站訊號故障影響,接著行車訊號的電纜折斷,再輪到路軌斷裂……
是巧合嗎?

根據當日 @mtrupdate 的消息:

1740 觀塘綫黃大仙站訊號故障,服務顯著受阻
1840 觀塘綫黃大仙站訊號故障,服務稍有阻延
1852 油麻地站另有列車發生故障,令觀塘綫列車需「排隊」等候入內調頭
1910 觀塘綫樂富站信號故障,服務嚴重受阻,可考慮其他交通工具
1911 黃大仙 – 樂富站間一條車行訊號的電纜折斷
同時,樂富站路軌斷裂的問題,令列車只可以用 10kph 駛過該處
1934 技術員現正於路軌上,加固並盡量維修斷裂的路軌
2008 之前於觀塘綫發生的路軌出現問題事故,經已處理完成,服務顯著受阻
2028 觀塘綫列車服務回復正常

二月故障總結

最多事故路綫為東鐵綫港島綫為 4 宗事故。而將軍澳綫亦出現 3 宗事故,觀塘綫荃灣綫亦各有 2 宗事故,整體上路綫故障數量分佈平均。

從故障日曆上顯示,幾乎每星期皆至少有 2 宗事故,其中 8/2 至 14/2 間發生 6 宗事故,主要影響港島地區及將軍澳區。再加上該段時期亦出現 3 宗非故障延誤,應該影響了不少乘客。

在數據上,平均故障間隔與上年 9 月 (9月: 平均每 1.667 日) 相若,本月由於只有 28 日,平均每 1.867 日出現一宗事故,情況令人擔憂。小編曾認為可能因為農曆新年期間市民外出加劇故障數量,但在年初二、三,港鐵提供一元及半價的乘車優惠期間未見有故障,以及受歡迎拜神之車站沿線 (如觀塘綫黃大仙站,馬鐵綫車公廟站/大圍站) 未有出現故障或人流過多之情況。二月的故障數字如此的高,實是有點奇怪。

在二月故障的原因內,可見有兩個現象。
首先本月有 3 日因月台門故障關係影響行車,更甚者連未啟用的西營盤站亦影響整綫之行車情況,港鐵在設定及維修時應加以避免以上情況。
其次,觀塘綫「禍不單行」的事故,在加上早前的事故紀錄亦顯示,該綫故障情況亦比較多,希望港鐵可以加以觀察及修理,以免影響市民的生活。

最後,在此提醒,請勿攜帶金屬氣球乘車,以免影響行車,累己累人。

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