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** 抱歉! 由於佔領運動 (umbrella revolution) 發生, 影響 Polymer 聚言時報十月刊的出版,
導致 9 月份故障紀錄在 Issue 13 (11月號) 發佈, 特此致歉

統計

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九月港鐵故障總數是 18 次, 平均每 1.667 日發生一次事故。

故障日曆

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回顧

3/9 早上 (7:18 am – 9:45 am)

故障車站: 觀塘綫黃大仙站
故障原因: 路軌斷裂

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又係壞綫大熱觀塘綫, 仲要撞正返工返學時間, 勞氣好正常。 港鐵官方聲稱受阻 5 分鐘, 其後更改為 15 – 20 分鐘
令唔少打工仔, 以及開學數日既學生失左預算
再加上路軌本年五月先更換, 又無理由捱左 4 個月就斷裂, 莫非…?

4/9 下午 (2:10 pm – 2:45 pm)

故障車站: 西鐵綫荃灣西站
故障原因: 訊號故障

對上一次該站的故障為 27/9, 29/7

6/9 傍晚 (5:40 pm – 6:00 pm)

故障車站: 東鐵綫旺角東站
故障原因: 列車故障 (煞車未能鬆開)


影片來源: mlwu10, youtube

都係睇片實際d, 雖然就影片所見故障影響不太大, 但似乎令人回想起烏蠅頭其實已經服務多年了(辛苦晒)….

6/9 晚間 (~ 12 am)

故障車站: 觀塘綫調景嶺站
故障原因: 堵塞調頭路軌

@mtrupdate 提供的資料:

同日晚上近凌晨十二時,一列觀塘綫列車在調景嶺站調頭時,車長與控制中心之間出現溝通誤會,令該列車錯誤以反方向行駛,堵塞調頭路軌。

8/9 早上 (10:40 am – 10:55 am)

故障車站: 馬鞍山綫恆安站
故障原因: 列車故障 (列車制動未能鬆開)

中秋節中彩!

8/9 凌晨 (0:45 am – 1:06 am)

故障車站: 東鐵綫大埔墟站 (不計算故障次數)
故障原因: 架空電纜供電故障

中秋節晚事故, 事源為燃放孔明燈引起
雖則中秋佳節, 但各位記住唔好放孔明燈, 更唔好在鐵路範圍放呀….

有關該晚新聞消息如下:

東鐵大埔墟站凌晨十二時半,有一架出九龍的列車出現電力故障,職員在其中一卡列車的集電弓,發現有孔明燈碎片,影響到供電,車長隨即安排車上一百多名乘客,轉乘另一班車。
– 商業電台 (9/9) [連結]

9/9 早上 (09:08 am – 10:08 am)

故障車站: 觀塘綫太子站
故障原因: 架空電纜故障

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車頂集電弓零件「炭條」疑損壞,引發電弧效應產生高壓電,導致爆炸巨響和噴出火花
有關該晚新聞消息如下:

至早上八時三十分,港鐵觀塘綫一班列車進入太子站二號月台,車頂集電弓零件「炭條」疑損壞,引發電弧效應產生高壓電,導致爆炸巨響和噴出火花,全車逾百乘客驚慌逃出車廂,同時旺角站另一班列車亦須停駛,約一百名乘客疏散。
港鐵發言人表示,觀塘綫太子向油麻地站的供應系統跳掣,太子與旺角兩班列車落客後駛返車廠接受檢驗,初步發現其中一列車的集電弓零件「炭條」損壞;由於安排乘客轉車,十五分鐘後列車服務恢復正常。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出,炭條能令高壓電良好過電,但使用太久會出現磨蝕和氧化,導致接觸不良,產生「電弧效應」時便會發出巨響、火光和煙,此時保護系統會自動跳掣,出現停電。
– 星島日報 (10/9) [連結]

9/9 中午 (11:13 am – 12:25 pm)

故障車站: 東鐵綫粉嶺站
故障原因: 架空電纜故障

禍不單行, 一小時後輪到東鐵綫有事故, 今次係粉嶺站

11/9 傍晚 (7:35 pm – 9:02 pm)

故障車站: 港島綫上環站
故障原因: 列車故障

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911, 一個不祥的日子, 911事件十三周年, 港鐵又壞車了….

11/9 傍晚 (7:55 pm – 9:15 pm)

故障車站: 觀塘綫太子站
故障原因: 列車故障

補充多句, 除左港島綫之外, 相隔無耐觀塘綫亦壞車了….

12/9 早上 (8:54 am – 9:35 am)

故障車站: 東涌綫奧運站
故障原因: 訊號故障

學網民話齋, 尋日就壞市區綫 (港島綫, 觀塘綫), 今日就壞近郊綫….

15/9 晚間 (9:57 pm)

受影響車站: 東鐵綫大學站 (不計算故障次數)
故障原因: 樹木倒塌

16/9 早上 (10:15 am)

受影響車站: 東鐵綫太和站 (不計算故障次數)
故障原因: 樹木倒塌

颱風 “海鷗" 襲港, 冧樹無法啦, 辛苦曬處理及清走樹木的人, 謝謝你們

20/9 早上 (10:10 am – 12:13 pm)

故障車站: 荃灣綫金鐘站
故障原因: 訊號故障 / 道岔位故障

21/9 晚上 (~ 7 pm – 8:20 pm)

故障車站: 東鐵綫
故障原因: 列車故障

23/9 晚上 (8:38 pm – 9:04 pm)

故障車站: 西鐵綫兆康站
故障原因: 列車故障

24/9 中午 (6:33 pm – 7:58 pm)

受影響車站: 東鐵綫大圍站 (不計算故障次數)
故障原因: 動物闖入路軌

令人想起一個多月前的狗狗未雪, 希望港鐵有從中汲取經驗吧…

相關報導

今日傍晚約6時許港鐵發出廣播,指東鐵綫出現延誤。港鐵發言人接受《蘋果》查詢時表示,傍晚約6時15分,一班東鐵列車由九龍塘前往大圍期間,車長發現有狗隻在路軌旁,於是即時通知車務中心,其後中心再通知隨後而來的列車慢駛及留意情況,但之後並無發現,不過為慎重起見,港鐵已派人落路軌搜查,令九龍塘至大圍站行車時間將延長4分鐘,而受事件影響,往來紅磡至羅湖/落馬洲站行車時間亦延長15至20分鐘。

及後港鐵表示,由於在九龍塘至大圍站路軌搜查過後沒有任何發現,晚上7時05分東鐵綫列車服務陸漸回復正常。
– 蘋果日報 (24/9) [連結]

25/9 中午 (12:55 pm – 4:08 pm)

故障車站: 西鐵綫荃灣西站
故障原因: 訊號故障

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還記得 4/9 發生過事故嗎, 唔記得既話 scroll 返上去睇睇
因訊號故障,西鐵綫往屯門方向須慢駛

25/9 晚間 (7:02 pm – 7:30 pm)

故障車站: 東涌綫青衣站
故障原因: 列車故障

26/9 早上 (8:10 am – 9 am)

故障車站: 觀塘綫太子站
故障原因: 訊號故障

根據蘋果日報報導:

昨晨8時10分,一列車往油麻地,至太子站時發生訊號故障,車長通知車務控制中心後,依指示改用人手操作,當列車駛抵旺角站時,泊位對不正幕門位置,無法開門上落客,車長需倒後糾正位置,服務受阻九分鐘,該列車事後返廠維修。
– 蘋果日報 (27/9) [連結]

26/9 下午 (~ 4 pm)

故障車站: 觀塘綫調景嶺站
故障原因: 訊號故障

根據蘋果日報報導:

下午4時許,調景嶺站供列車掉頭的側,因訊號不穩定,一列車遲了五分鐘開出,受事故影響,沿線列車慢駛。
有乘客表示,乘搭港鐵期間,廣播聲稱發生故障,乘客需要全部落車,轉乘另一班列車,由於太多人,車廂內的乘客多得猶如沙甸魚。
– 蘋果日報 (27/9) [連結]

同日同綫兩宗事故, well, 仲要又係觀塘綫, 老是常出現

30/9 晚間 (6:55 pm – 7:16 pm)

故障車站: 觀塘綫太子站
故障原因: 列車故障

特: 佔領運動下的港鐵

28/9 晚間 (7 pm – )
情況: 配合警務行動, 荃灣綫, 港島綫金鐘站關閉, 列車不停金鐘站

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如果當晚有睇直播新聞, 應該好心痛, 28/9 晚係摧淚彈之夜….
自當天中午示威者佔領夏慤道後, 下午不斷有人廣傳地鐵封閉金鐘站的消息
而當晚 mtrupdate 發佈的情況如下

1917 荃灣綫+港島綫金鐘站需要配合警務行動,車站已經關閉,請使用中環站
1917 因應警務行動,所有荃灣綫+港島綫不停金鐘站,轉車乘客請使用中環站
1930 警方徵用了一列荃灣綫列車,由尖沙咀運送更多警員到金鐘
1945 警方徵用了數列荃灣+觀塘綫列車,由各區運送更多警員到金鐘;其他列車行車或會受阻
2227 金鐘站所有職員已撤離車站
2350 旺角站外有請願活動,車站所有出口維持正常出入站安排
0025 荃灣+港島線綫中環站有催淚氣體經抽風系統進入車站
若車站職員發現煙霧,則會開啓通風模式將氣體抽離車站

於是, 該晚港鐵除了封鎖金鐘站, 部分列車頓時變成運兵車
此時此刻, 我想起了西九仍在興建的高鐵香港段……

總結

沒有特別驚喜, 壞綫大熱依舊是觀塘綫, 本月故障次數為 7 次,
其次為東、西鐵綫, 各有 3 宗故障, 當中東鐵綫亦發生過 4 次的非故障延誤。

上月故障平均每 3.875 日發生一宗, 由於九月為中小學暑假完結開學, 理論上故障次數應被人流上升而影響
而本月故障間隔大為頻密, 平均每 1.667 日發生一宗故障, 情況令人擔憂。

佔領活動由 27/9 起開始, 對故障延誤影響加劇,
從 mtrupdate 消息得知, 例如 30/9 晚上繁忙時間,觀塘綫有列車故障,再加上「佔領」運動開始而帶來的擠逼情況,有乘客於列車上不適,令延誤進一步加劇。

我們將會繼續跟進及統計港鐵故障事故, 以及雨傘運動佔領事宜。

最後以滿江紅作結。

滿江紅 – 岳飛

怒髮衝冠,憑闌處,瀟瀟雨歇。
抬望眼,仰天長嘯,壯懷激烈。
三十功名塵與土,八千里路雲和月。
莫等閒,白了少年頭,空悲切。

靖康恥,猶未雪;
臣子恨,何時滅。
駕長車踏破賀蘭山缺。
壯志饑餐胡虜肉,笑談渴飲匈奴血。
待從頭,收拾舊山河,朝天闕。

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